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基礎油漲價潮來襲,廣東潤滑油調價函會滿天飛嗎?

?近日,基礎油等潤滑油原材料漲價的各類信息刷爆行業(yè)朋友圈。隨著后疫情時代特別是明年一季度全球疫苗大量生產,疫情得到控制后,全球經濟復蘇進入順周期。順周期之下,上游原材料漲價,能否引發(fā)潤滑油漲價潮?對市場有何影響?近期潤滑油廠商是否會漲價?在通脹周期中潤滑油經銷商的出路何在?中國潤滑油信息網行業(yè)分析師表示,成本倒逼以及順周期到來下游補庫存的行為將可能引發(fā)潤滑油漲價潮的主要因素。

基礎油漲價潮來襲,廣東潤滑油調價函會滿天飛嗎?的圖片?

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潤滑油成本倒逼的底層邏輯

原油、基礎油、潤滑油,從產業(yè)鏈上游到下游,這是一層一層的供應鏈價格傳導關系。眾所周知,潤滑油是由基礎油和添加劑制作而成的,基礎油作為主要原料,在潤滑油的添加比例達90%以上,而基礎油是從原油中提煉出來的。近期,原油的大幅上漲的傳導是本次石化產業(yè)鏈下游漲價的主要因素。


1、基礎油價格&潤滑油添加劑價格影響

受國際原油價格近期連續(xù)上漲影響,國際油價整體高位支撐基礎油市場氛圍,加之低粘度資源收緊。原油、基礎油、潤滑油,從產業(yè)鏈上游到下游,這是一層一層的供應鏈價格傳導關系。眾所周知,潤滑油是由基礎油和添加劑制作而成的,基礎油作為主要原料,在潤滑油的添加比例達90%以上,而基礎油是從原油中提煉出來的。據(jù)隆眾預測,11月基礎油市場整體積極向好,呈上揚態(tài)勢。上月基礎油總供應量環(huán)比上漲6%,庫存環(huán)比下降44%,市場均價同比上漲6.6%。截至月底,基礎油市場漲價情緒依舊,預計12月初各上游煉廠在庫存低位的支撐下,價格將繼續(xù)呈穩(wěn)中上漲態(tài)勢。

潤滑油添加劑是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物,以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中的一些特性。不同功能的添加劑,讓潤滑油的性能更優(yōu)越,功能更全面。潤滑油的添加劑也一直影響著潤滑油的價格。目前,美國、歐洲、新加坡船運期推遲嚴重,部分添加劑工廠限產或停產,尤其是大牌添加劑廠的銷控政策,造成了市場供給下降,導致潤滑油添加劑成本上升。近幾個月以來,部分添加劑已出現(xiàn)上漲,有市場人士認為,近期車用潤滑油添加劑也有上漲預期。


2、包裝原材料大幅上漲

常見的潤滑油包裝,按包裝形態(tài)分,可分為內包裝和外包裝,內包裝為鐵桶及塑料桶包裝,外包裝為瓦楞紙箱包裝。生產塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物,由于近期原油價格上漲,原料價格漲幅已達近50%,塑料桶裝價格上漲15%-20%。根據(jù)第一財經的報道,近幾年國際木漿的供應集中度不斷提高,國內的闊葉木漿主要來自巴西和印尼地區(qū),由于木材的稀缺性不斷加強,有限的原材料供給便進一步提升了企業(yè)的議價能力。日前,生態(tài)環(huán)境部、商務部、國家發(fā)改委、海關總署日前聯(lián)合發(fā)布《關于全面禁止進口固體廢物有關事項的公告》,自明年11日起施行?!豆妗访鞔_,禁止以任何方式進口固體廢物。隨著《公告》的實施,國外的廢塑料廢紙禁止進口,潤滑油內包裝以及外包裝的成本將暴漲,導致企業(yè)包裝成本壓力增加。?

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3、環(huán)保安監(jiān)壓力以及季節(jié)影響

進入2020年冬季后,部分主營煉廠紛紛進入檢修,導致生產大量縮減,基礎油產量變少了,所以油價上漲。進入11月以后北方進入供暖季,環(huán)保的壓力攀升,國家環(huán)保管控及各地區(qū)環(huán)保督查也有巨大影響,為了打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),政府動用多種手腕整治環(huán)保不達標企業(yè),限產或者直接停產,從而導致貨源緊俏。


4、物流運輸成本上揚

后疫情時期,物流運輸成本、倉儲成本和配送成本壓力有增無減。專項整治超載超限運輸車輛以及針對危險化學品運輸車輛的專門規(guī)定,更一步加劇了運力緊張和運費上揚。說到運輸費用,那就是汽油、柴油價格的可能上調。汽柴油漲價的結果也是將成本攤在交通運輸費用上,加劇了物流運輸成本上漲。

 

潤滑油漲價究竟對市場有何影響

有業(yè)界人士認為,潤滑油持續(xù)上漲雖然是進一步壓縮企業(yè)利潤空間,增加運營成本,但是其帶來的競爭與壓力對行業(yè)的發(fā)展有著正向的調節(jié)作用。據(jù)《2019年中國潤滑油行業(yè)白皮書》數(shù)據(jù)顯示,2019年全年,中國潤滑油市場總體產量719.68萬噸,而據(jù)不完全統(tǒng)計,目前投產的以及擬在建的潤滑油產能達2000萬噸,產能過剩嚴重。從行業(yè)角度來講,漲價潮勢必淘汰一批疲于應對市場、質量不過關的小品牌小廠家,出清落后產能,這也是對潤滑油市場的一次洗牌,促進品牌不斷創(chuàng)新和提高品質。從銷售渠道角度來說,漲價潮對有庫存的的廠家和經銷商來說是個好時機,不僅可以調節(jié)油品的生產儲存結構,還可以有充足時間做好資源管控,避免過大的成本壓力。對渠道終端來說,若沒有充足的備貨準備,漲價潮帶來購買成本提高的壓力,增加了運營成本,收入有多減少,甚至機油賣不動了。中國潤滑油信息網通過市場調研了解到,潤滑油漲價客觀上促進了行業(yè)的洗牌,提升行業(yè)品牌集中度。但對于渠道經銷商和終端,目前的確比較迷茫,每當有東西要漲價時,市場上供需狀況的變化都是最先應該被考慮到的。

未來是否會出現(xiàn)這樣的場景?漲得我們都想不到,價格已經亂了套;前期報價已無效;上午的價格上午報,下午的價格下午報要有訂單趕緊下,晚了沒有后悔藥;現(xiàn)款現(xiàn)貨的先談,分期付款先出去。面對近期業(yè)內的各種促銷活動,囤貨還是趁機出貨,是潤滑油從業(yè)者難以抉擇又必須正確面對的問題。


本文發(fā)布的目的不是鼓動漲價,而是期望在未來可能的漲價潮來臨時候,大家已經做好了準備。


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